ماذا يحصل في مطار بيروت؟ تغييرات وبنود تكشف!

أكد وزير الاشغال يوسف فنيانوس لبرنامج "كلام الناس" عبر الـ"ال بي سي" مع الاعلامي مارسيل غانم، انه "ليس من حق افضلية لشركة PAC التي تدير الـ DUTY FREE اليوم، وذلك حفاظاً على المساواة"، مشدداً على انه "لن يقبل أن يطلق مناقصة أو مزايدة قد يعيدها مجلس شورى الدولة أو ديوان المحاسبة". قائلاً:"ان المزايدة التي نطلقها للسوق الحرة هي على 4 سنوات".

وكشف ان "مزايدة الـسوق الحرة في مطار بيروت تنطلق من مبلغ 45 مليار ليرة لبنانية سنوياً ولا يشمل الضريبة على القيمة المضافة"، مشيراً الى ان "6 شركات اساسية كبيرة راجعتنا الى اليوم في موضوع المزايدة للـ DUTY FREE ويا ليت كان بامكاني تعديل المدة (4 سنوات)". وتمنى ان "يسجّل لوزارة الاشغال في عهد تيار المرده اننا قمنا بعقد مزايدات بدون تدخل احد".

وقال فينيانوس:"نربح 200 مليون دولار من مطار بيروت، فلماذا لا نستثمر 20 منها لتحسين وتطوير المطار؟". معلناً ان "طرق التفتيش كلها ستتغيير في مطار بيروت". مؤكداً اننا "سنحافظ على حقوق الموظفين اللبنانيين بناءً على المادة 60 من قانون العمل اللبناني في المطار، وأعمل لزيادة موازنة وزارة الأشغال". مضيفاً:"ستتغيّر آلية استلام الحقائب في مطار بيروت وتخضع لغرف مراقبة واحدة". كاشفاً ان "الدولة تطلب من الـ MEA ان تصلح الـ AC على عاتقها في المطار وليس على نفقة الدولة، كما ان كاميرات المطار تتحمل اكثر من طاقتها على الاحتمال".

هذا ونشر "كلام الناس"، بنود المزايدة المتعلقة بملف السّوق الحرة في مطار بيروت الدولي.