يعتقد خبير الطيران ستيف، طيار خطوط جوية ومدوّن شهير يحلل حوادث الطيران، أن مساعد الطيار على متن رحلة "AI171" التابعة للخطوط الجوية الهندية ارتكب خطأً فادحًا تسبب في تحطم الطائرة بعد دقائق من إقلاعها.
وفي تفسير جديد وصادم، قال ستيف إن مساعد الطيار سحب مقبض "قلاب الجنيح" بدلاً من سحب عجلات الهبوط، ما أدى إلى فقدان الطائرة ارتفاعها بسرعة كبيرة وانهيارها بشكل كارثي فوق منطقة سكنية في أحمد آباد، مما أسفر عن مقتل 241 شخصًا على متن الطائرة و29 آخرين على الأرض.
وأوضح ستيف في تحليله أن رفع الجنيحات بشكل خاطئ يعطل قدرة الطائرة على الطيران، ويؤدي إلى فقدان السرعة والارتفاع بشكل مفاجئ، وهو ما يتوافق مع مشاهد الحادث التي أظهرت عدم انحناء أجنحة طائرة "بوينج 787 دريملاينر" خلال الإقلاع، وهو أمر غير طبيعي.
وأشارت مصادر رسمية إلى أن التحقيقات لا تزال جارية، مع تشكيل لجنة متعددة التخصصات من الحكومة الهندية للوقوف على الأسباب الدقيقة للحادث، مع التركيز على وضع إجراءات مستقبلية لمنع تكرار مثل هذه الكوارث.
وعثر المحققون على الصندوق الأسود، الذي من المتوقع أن يحتوي على بيانات مهمة توضح إعدادات المحركات ومحادثات قمرة القيادة، ما قد يكشف الحقيقة وراء هذه الكارثة الجوية التي هزت الهند والعالم.
وفي أحدث التقارير، ارتفع عدد ضحايا الحادث إلى 270 شخصًا، وسط استمرار فرق الإنقاذ في البحث عن ناجين بين ركام المباني السكنية التي سقطت عليها الطائرة.
هذه الحادثة تعد واحدة من أسوأ كوارث الطيران في تاريخ الهند، ورغم أن التحقيقات مستمرة، إلا أن تحليلات الخبراء مثل ستيف تضع فرضيات تفتح الباب أمام فهم أعمق لأسباب هذه المأساة الجوية.
الـــمــــزيــــــــــد
