من السيارات إلى أنظمة الدفاع… "فولكس فاغن" تسعى لشراكة مع إسرائيل

كشفت صحيفة فايننشال تايمز البريطانية أن شركة فولكس فاغن الألمانية تجري محادثات مع شركة رافائيل لأنظمة الدفاع المتقدمة بشأن صفقة محتملة لتحويل إنتاج أحد مصانعها من السيارات إلى أنظمة الدفاع الصاروخي.

وبحسب التقرير، فإن المباحثات تتعلق بتحويل مصنع فولكس فاغن في مدينة أوسنابروك الألمانية من تصنيع السيارات إلى إنتاج مكونات منظومة "القبة الحديدية"، وهي نظام دفاع جوي تنتجه الشركة الحكومية الإسرائيلية.

وأشارت الصحيفة، نقلًا عن مصادر مطلعة، إلى أن المصنع سيقوم بتصنيع أجزاء مختلفة من المنظومة، بما في ذلك الشاحنات الثقيلة التي تحمل الصواريخ داخل النظام، إضافة إلى منصات الإطلاق ومولدات الكهرباء، من دون أن يشمل ذلك إنتاج القذائف نفسها.

ووفق المصدر ذاته، فإن التحول لا يتطلب سوى استثمارات جديدة محدودة، موضحًا أن "هناك حاجة إلى بعض المال للانتقال إلى الإنتاج الجديد، لكنّ هذا أمر سهل للغاية"، مع إمكانية بدء الإنتاج خلال فترة تتراوح بين 12 و18 شهرًا، شرط موافقة العمال على التحول إلى إنتاج الأسلحة.

وذكرت الصحيفة أن شركة رافائيل تخطط لإنتاج صواريخ "القبة الحديدية" عبر منشأة أخرى في ألمانيا، وتأمل في تسويق المنظومة إلى حكومات أوروبية، بما فيها ألمانيا، في ظل مساعي القارة لتعزيز قدراتها الدفاعية الجوية بعد الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا.

وكانت ألمانيا قد تسلمت العام الماضي أولى بطاريات منظومة الدفاع الجوي "آرو 3" الإسرائيلية، من أصل ثلاث بطاريات، وهي من إنتاج صناعات الفضاء الإسرائيلية.

وأوضحت الصحيفة أن اختيار ألمانيا كموقع للإنتاج الأوروبي يعود إلى مكانتها كواحدة من أبرز الداعمين لإسرائيل في أوروبا، وفق ما نقلته عن مصدر ثالث.

وتأتي هذه التطورات في وقت تخطط فيه أكبر دولة في الاتحاد الأوروبي لإنفاق أكثر من 500 مليار يورو على الدفاع بحلول نهاية العقد، مع تصنيف الدفاع الجوي كأحد أبرز أولويات الإنفاق.

ورغم أن إسرائيل تؤكد أن شبكتها المعقدة من أنظمة الدفاع الجوي اعترضت أكثر من 90% من الصواريخ التي أُطلقت عليها، إلا أن خبراء شككوا في مدى ملاءمة نظام "القبة الحديدية" لأوروبا، نظرًا إلى أن مداه يبلغ 70 كيلومترًا، وقد استُخدم أساسًا للتصدي لصواريخ قصيرة المدى.

من جهة أخرى، تسعى فولكس فاغن إلى إيجاد حل لمصنع أوسنابروك، الذي يعمل فيه نحو 2300 موظف، والمقرر أن يوقف إنتاج السيارات العام المقبل، في وقت يُتوقع أن يغادر نحو 35000 عامل مصانع الشركة بحلول عام 2030.