اطلق وزير الاشغال العامة والنقل يوسف فنيانوس مشروع النقل المشترك النموذجي لقرى وبلدات قضاء جبيل، خلال احتفال اقيم في مجمع الاوريزون في حبوب جبيل.
ولفت فنيانوس الى "أنه حاول أن يقوم بتوازن في الإنماء بين كل المناطق اللبنانية".
واشار الى ان "الدولة تخسر حوالي ملياري دولار في السنة بسبب قطاع النقل"، مؤكداً "أن الإرادة الجدية من المسؤولين وحدها يمكن أن تنقل هذا القطاع، من مهمل الى مثمر".
وقال: "في العام 2013 تقرر القيام بجولة على كل الاراضي اللبنانية من مجلس الانماء والاعمار، فجالت السيارات مزودة بأجهزة لكشف الطرقات الاكثر تعاسة باتجاه الاحسن، وبعد دراسة، تبين ان لا طريق وصلت للنصف المعتمد، لذلك طرقات لبنان في حاجة الى الكثير من العمل والصيانة".
أضاف: "حاولت جاهدا القيام بالإنماء المتوازن بين كل المناطق في هذا الموضوع، وباستطاعة أي شخص الاطلاع على الأرقام المنشورة في الوزارة وأنا مرتاح الضمير".
وتابع: "موضوع النقل هو الموضوع الاهم في لبنان اليوم، والمبادرة التي نطلقها اليوم مهمة، وكلفتها تتراوح بين 6 و 8 مليون دولار، إذ قرى كل قضاء جبيل بعيشه المشترك سيشملها هذا المشروع، وإذا قمنا بمشروع آخر في كسروان والمتن بكلفة 20 مليون ليرة تقريبا نظرا إلى عدد القرى وبالتعاون مع اتحاد البلديات، نكون عندئذ أنجزنا خطة نقل في هذه المناطق، بجزء بسيط لا يساوي نصف بالمئة من الأموال الآتية من "سيدر"، إذا كان هناك نية للقيام بخطة نقل في لبنان".
وأعلن "عقد لقاء ثان بعد ستة اشهر لتقييم سلبيات هذا المشروع وإيجابياته، لتقرير بعدها إمكان نقله الى مناطق أخرى"، وكشف انه أعاد الى ميزانية الدولة من موازنة الوزارة لعامي 2017 و 2018 "15 مليار ليرة من بند شراء الباصات، إذ أولا لا يوجد أماكن لكي تقف فيها هذه الباصات، ولا أحد من المواطنين يستقلون هذه الباصات".
وقال: "بالإرادة الجدية لدى المسؤولين بالدرجة الاولى، نستطيع نقل هذا القطاع من قطاع مهمل الى قطاع مهم، فهو يخسر الدولة سنويا ملياري دولار".
وأشار الى أن "هناك دراسة وضعت للقطارات من إحدى الشركات المحترمة في لبنان، من بيروت الى البحصاص بكلفة تتراوح بين 50 و 80 مليون دولار"، كاشفا أن "التعديات على سكة الحديد في كل لبنان لا تتجاوز 23 مخالفة، وليس صحيحا انها دمرت كليا. على الدولة أن تفرض على المعتدين إزالة هذه التعديات من دون ان تدفع لهم ليرة واحدة، اذا كان هناك فعلا دولة، فكما تريد ان تخفف العجز في الكهرباء عليها تسيير خط السكك الحديدية وخفض العجز في هذا القطاع ايضا".
وختم فنيانوس: "سننتظر إقرار الموازنة، وبعد ذلك يكون لنا كلام آخر. سنعرض كل هذه الوقائع أمام الشعب ونقول له إن الدراسات بالنسبة إلى موضوع تشغيل القطارات من المرفأ الى الحدود موجودة، فالألمان والفرنسيون والصينيون أعنلوا استعدادهم لإعادة تشغيل هذا المرفأ الحيوي".
تــابــــع كــل الأخــبـــــار.
إشترك بقناتنا على واتساب


Follow: Lebanon Debate News